КРУПНЕЙШИЙ ВЕТРОПАРК.

Крупнейший в мире ветропарк построят в Шотландии.    

Норвежская нефтяная компания Statoil обязалась построить крупнейший оффшорный ветропарк в мире у побережья Шотландии. Ветропарк планирует начать производить энергию в 2017 году, сообщает joinfo.ua
Новый ветропарк, который будет называться Hywind Scotland Pilot Park,, будет включать в себя пять турбин по шесть мегаватт.
Statoil является пионером в области технологии Hywind турбин — альтернативного способа строительства, которое может быть стабильным в суровых условиях океана.
Перед тем как перейти к возобновляемым источникам энергии, Statoil была классической нефтяной компанией. Теперь конструкция их турбин позволяет использовать ноу-хау для разработки нефтяных платформ.
Hywind турбины по своей природе — это стальные баллоны, стабилизированные с балластом и прикрепленные к дну океана, что делает их более экономичными, чем традиционные морские ветровые турбины. Statoil протестировала технологию уже в 2009 году и заявила, что новый ветропарк будет «демонстрировать экономическую эффективность с низкой степенью риска в промышленном масштабе».

Мы очень рады развивать этот проект в Шотландии, в районе с огромными ветровыми ресурсами и большим опытом работы в цепи поставок бизнеса с нефтью и газом", — говорит директор проекта Statoil. — Благодаря напряженной работе промышленности и поддерживающей политике правительства, Великобритания и Шотландия занимают место среди лидеров в схеме морских систем ветра в качестве конкурентоспособного нового источника энергии.

ВЕТРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ ДЛЯ СЛАБЫХ ВЕТРОВ. СДЕЛАНО В РОССИИ.

Житель Алтайского края сконструировал энергогенератор для слабого ветра

• Энергоэффективность.    

В Михайловском районе в поля вышли тракторы, аккумуляторы которых заряжены энергией ветра. Движение воздуха превращается в тепло и свет, благодаря нехитрым установкам, которые энтузиасты собирают прямо в гаражах. Об этом сообщает econet.ru

Когда про человека говорят, что он ветреный, вряд ли его хотят похвалить, но жители райцентра Михайловское Игоря Лотца так называют с большим уважением. Его усадьбу проще найти ночью. Она вся сияет, как новогодняя ёлка. Супруга совсем не против ночной иллюминации, потому что это не бьёт по семейному бюджету, ведь большая часть электричества в этом доме – своя.

Свет и тепло даёт ветер, который вращает два ветряка мощностью 600 Ватт каждый. На мачте закреплён автомобильный генератор с лопастями, внизу контроллер заряда со старыми аккумуляторами от комбайнов, розетка на 12 вольт и преобразователь в 220.

Схема надёжна и проста. Не удивительно, что в этой нише уже работают китайские производители, но в Михайловском районе импортные ветряки не прижились.

Игорь Лотц, конструктор ветрогенераторов: «Им нужен большей силы ветер, там они от 5-6 метров силы ветра, а наш регион – среднегодовая – 3-4 метра сила, надо исходить из того, чтобы при 4 метрах уже выдавал электричество».

Ветряки Лотца дают заряд при ветре в 3 и даже 2 метра в секунду. Вот его изделие освещает магазин в селе. А эта ветряная мельница зимой заряжает 40 аккумуляторов в хозяйстве Капелькина.

Евгений Капелькин, заместитель руководителя КФХ Капелькина В.С.: «Аккумуляторы у нас не вырабатывали свой ресурс, выходили из строя часто раньше времени. Возьмём, к примеру, комбайн, он работает в году 2 месяца и 10 месяцев аккумулятор стоит».

Теперь, во время простоя комбайнов, их аккумуляторы работают – снабжают энергией уличные фонари, попутно продлевая ресурс батарей. Скоро эта энергия ветра, запасённая в батареях, займёт место под капотами сельхозмашин. Для создателя ветрогенераторов полевой сезон – горячая пора и время вынужденного простоя в конструировании. Хотя, задача на будущую зиму уже есть – ветрогенератор в 5 раз мощнее существующего.

НАКОПИТЕЛИ ВЕТРЯНОЙ ЭНЕРГИИ.

Statoil создаст батареи Batwind для накопления ветряной энергии.    

Нефтегазовая компания Statoil (Норвегия) создаст батареи Batwind для хранения ветряной энергии, получаемой в условиях морских ветропарков. Об этом сообщает pronedra.ru

Statoil участвует в организации морского ветропарка, состоящего из плавающих ветровых турбин. Проект реализуют у берегов Шотландии. Первое пробное использование батареи запланировано на конец 2018 года. Авторы идеи считают, что в случае успеха проект может добавить импульс разработкам в области использования энергии морского ветра.
Заинтересованность компании в проекте объясняется рядом причин. Statoil имеет наработки для получения энергии морского ветра. Инновационные решения при создании батареи будут способствовать повышению значения энергии ветра. Batwind позволит оптимизировать энергосистему от ветропарка до электросети.
Батарея станет новинкой, которая будет способствовать повышению прибыльности компании в сегменте альтернативной энергетики, надеются в Statoil.

"ПОПУТНЫЙ ВЕТЕР"-СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ "ВЕТРЯК"

В Севастополе разработали колесный ветрогенератор

Первый опытный образец уже установлен на солнечной электростанции в одном из районов города, вскоре он начнет вырабатывать энергию. Разработчики уверяют, что компактное устройство можно поставить на даче и даже на балконе.
Севастопольские изобретатели своими руками изготовили ветрогенератор, который может стать альтернативой дизельным и бензиновым установкам, а также массивным лопастным "ветрякам". В основе конструкции - ветроколесо диаметром полтора метра, которое начинает крутиться даже при легком ветерке и не издает шума при вращении. Оно выдержит ветер любой силы - даже ураган. Специально адаптированная к ветроколесу конструкция генератора запатентована. Полевые испытания устройство пройдет на солнечной электростанции.
- Размеры ветрогенератора позволяют установить его между рядами солнечных панелей, а вырабатывать энергию он сможет круглые сутки при скорости ветра более двух метров в секунду, - сообщил "РГ" соавтор проекта "Попутный ветер" Борис Охрименко. - И в отличие от традиционных моделей его можно устанавливать у поверхности земли, благодаря чему он не бросает тень на солнечные панели.
- В Китае нам предлагали аналогичные двух- и трехлопастные ветрогенераторы, которые нужно поднимать на 30-60 метров над землей, - продолжает директор ООО "С. Энерджи-Севастополь" Владимир Губанов. - Но в черте города поставить их нельзя из-за гула и других факторов, а севастопольское ветроколесо работает беззвучно.
При скорости ветра семь метров в секунду севастопольский "ветряк" способен выдавать около 3 кВтч, а аккумуляторная батарея накопит за сутки около 50 кВт. По оценке изобретателей, это обеспечит электричеством четыре квартиры. Ветроколесо может использоваться в частных домах, на дачах, в фермерских хозяйствах, на производственных площадках вдали от ЛЭП. В планах - изготовить более компактную модель для балкона.
В разработке использованы российские комплектующие, само ветроколесо сделано из легкого стеклопластика. После испытаний генераторы планируют выпускать серийно. Стоимость самого устройства составит около 100 тысяч рублей, а батарея "потянет" еще на 150-200 тысяч. Его создатели говорят, что окупится он достаточно быстро - за год.
- Он выгоден там, где подключение к сети стоит дороже 300 тысяч, - объясняет Охрименко. - Например, в обесточенных дачных кооперативах. Для сравнения, бытовой бензогенератор стоит около 50 тысяч рублей, но его необходимо постоянно заправлять топливом, и за два-три месяца он съест бензина на такую же сумму.
Если двухмесячные испытания пройдут успешно, планируется закупить для солнечной электростанции несколько десятков "ветряков".
- Генератор способен работать круглые сутки при наличии ветра, - рассказал директор ООО "С. Энерджи-Севастополь" Владимир Губанов. - И, если проект удастся реализовать, "ветряки" смогут давать столько же энергии, сколько и солнечные панели.
К тому же, между рядами солнечных панелей образуется воздушный поток, который можно направить на выработку электроэнергии. А созданный в Севастополе ветрогенератор - пока единственный, подходящий для этой цели.
При отпускной цене электроэнергии около четырех рублей за киловатт солнечная станция окупит себя лишь за 20 лет. Возможно, ветрогенератор сократит этот срок. Поэтому испытания продолжатся. СЭС сотрудничает с Севастопольским госуниверситетом, ученые кафедры возобновляемых источников энергии во главе с профессором Владимиром Сафоновым недавно разработали систему коммутации для панелей, которая повышает ее эффективность.